{"id":1618,"date":"2025-08-04T06:03:00","date_gmt":"2025-08-04T06:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sakkascahn.com\/?p=1618"},"modified":"2026-05-22T10:22:54","modified_gmt":"2026-05-22T10:22:54","slug":"que-hacer-si-te-lesionaste-al-chocar-contra-un-poste-senalizador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/","title":{"rendered":"Cuando los postes de seguridad vial se convierten en un peligro en las calles: \u00bfC\u00f3mo obtener una indemnizaci\u00f3n tras un accidente con un poste canalizador en la Ciudad de Nueva York?"},"content":{"rendered":"<p>Los postes delimitadores de tr\u00e1fico salpican por miles las calles de la ciudad de Nueva York, y sus colores brillantes y su revestimiento reflectante prometen v\u00edas m\u00e1s seguras para todos. Sin embargo, estos mismos postes, que est\u00e1n destinados a proteger a los peatones y ciclistas, pueden convertirse en riesgos inesperados para la seguridad en nuestros barrios. Fabricados con pl\u00e1stico de baja calidad e instalados a toda prisa, estos postes con frecuencia se rompen, se doblan o se caen, creando obst\u00e1culos peligrosos precisamente para las personas a las que se supone que deben proteger.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">\u00cdndice<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Alternar<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #012d3e;color:#012d3e\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewbox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #012d3e;color:#012d3e\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewbox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseprofile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#What_Are_Channelizer_Posts_in_NYC\" >\u00bfQu\u00e9 son los postes de Channelizer en Nueva York?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#The_Hidden_Dangers_of_Channelizer_Posts\" >Los peligros ocultos de las publicaciones de Channelizer<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#What_You_Should_Do_After_a_Channelizer_Post_Accident_in_NYC\" >Qu\u00e9 debes hacer despu\u00e9s de un accidente con un \u00abChannelizer\u00bb en la Ciudad de Nueva York<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#Who_Can_Be_Held_Liable_for_Channelizer_Post_Accidents\" >\u00bfQui\u00e9n puede ser considerado responsable en caso de accidentes relacionados con los canalizadores?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#Time_Limits_for_Filing_Channelizer_Post_Accident_Claims_in_NY\" >Plazos para presentar reclamaciones por accidentes de Channelizer en Nueva York<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#Proving_Liability_in_NY_Channelizer_Post_Cases\" >C\u00f3mo demostrar la responsabilidad en los casos relacionados con los postes \u00abChannelizer\u00bb en Nueva York<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#Damages_You_Can_Recover\" >Indemnizaciones que puedes reclamar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/blog\/what-to-do-if-you-were-injured-by-a-channelizer-post\/#Your_Safety_Should_be_Paramount\" >Tu seguridad debe ser lo m\u00e1s importante<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Nuestro&nbsp;<a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/nyc\/abogado-especializado-en-accidentes-por-aceras-en-mal-estado\/\">abogados especializados en accidentes en la acera<\/a>&nbsp;En Sakkas, Cahn &amp; Weiss hemos visto de primera mano c\u00f3mo estas medidas de seguridad, supuestamente temporales, pueden provocar lesiones graves cuando no se les da el mantenimiento adecuado. Veamos c\u00f3mo puedes proteger tus derechos despu\u00e9s de un accidente con un poste canalizador.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_Are_Channelizer_Posts_in_NYC\"><\/span>\u00bfQu\u00e9 son los postes de Channelizer en Nueva York?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"inn-cmn-img\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sakkascahn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/what-are-channelizer-post-in-ncy-img.webp\" alt=\"\u00bfQu\u00e9 son las publicaciones de Channelizer en Ncy Image?\" width=\"830\" height=\"400\"  \/>\n<\/div>\n<p>La ciudad de Nueva York&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.nyc.gov\/html\/dot\/html\/home\/home.shtml\" rel=\"noreferrer noopener\">Departamento de Transporte<\/a>&nbsp;utiliza postes separadores como marcadores flexibles para dirigir el tr\u00e1fico y delimitar los carriles de circulaci\u00f3n en los cinco distritos. Bajo&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/codelibrary.amlegal.com\/codes\/newyorkcity\/latest\/NYCadmin\/0-0-0-218000\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00f3digo Administrativo de la Ciudad de Nueva York, \u00a719-150<\/a>, estos dispositivos deben cumplir con altos est\u00e1ndares de visibilidad y estar colocados correctamente para cumplir con su funci\u00f3n de seguridad prevista.<\/p>\n<p><strong>Estos postes cumplen m\u00faltiples funciones en toda la ciudad de Nueva York:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Separaci\u00f3n de los carriles para bicicletas:<\/strong> Crear espacios protegidos para ciclistas a lo largo de las principales v\u00edas de tr\u00e1nsito.<\/li>\n<li><strong>Se\u00f1alizaci\u00f3n de zonas en obras:<\/strong> Guiar a los veh\u00edculos y a los peatones alrededor de las zonas de obra.<\/li>\n<li><strong>Protecci\u00f3n en los cruces peatonales:<\/strong> Mejorar la visibilidad de los peatones en las intersecciones.<\/li>\n<li><strong>Designaci\u00f3n de carril:<\/strong> Ayudar a los conductores a orientarse en situaciones de tr\u00e1fico complejas.<\/li>\n<li><strong>Cambios temporales en el tr\u00e1fico:<\/strong> Adaptaci\u00f3n de las calles para eventos especiales o emergencias.<\/li>\n<li><strong>Restricciones de estacionamiento:<\/strong> Se\u00f1alizaci\u00f3n de zonas de estacionamiento prohibido y \u00e1reas de carga y descarga.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A pesar de su uso generalizado en las calles y aceras de toda la ciudad, la realidad es que muchos postes canalizadores no cumplen con los est\u00e1ndares b\u00e1sicos de durabilidad, lo que los convierte de herramientas de seguridad en riesgos de responsabilidad civil.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"The_Hidden_Dangers_of_Channelizer_Posts\"><\/span>Los peligros ocultos de las publicaciones de Channelizer<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Aunque los postes separadores deber\u00edan rebotar tras un impacto y mantener su posici\u00f3n para dirigir el tr\u00e1fico de manera segura, las calles de Nueva York cuentan una historia diferente. Los postes rotos, doblados y ca\u00eddos crean obst\u00e1culos que toman por sorpresa a los peatones y ciclistas, especialmente en condiciones de poca luz, cuando ni siquiera las l\u00e1minas reflectantes pueden compensar la presencia de un poste tirado en el pavimento.<\/p>\n<p><strong>Entre los casos m\u00e1s comunes de lesiones se incluyen:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/nyc\/abogado-especializado-en-accidentes-de-bicicleta\/\">Accidente de ciclista<\/a> donde los ciclistas se desv\u00edan para esquivar los baches, solo para chocar contra postes doblados que sobresalen en los carriles para bicicletas.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/nyc\/abogado-especializado-en-accidentes-de-peatones\/\">Desplazamientos a pie<\/a> ocurren cuando las personas bajan de los bordillos y se tropiezan con postes torcidos o bases de postes rotas que quedan ocultas por las sombras.<\/li>\n<li>Accidentes de sillas de ruedas causados por postes ca\u00eddos que bloquean las rampas de acceso y obligan a tomar desv\u00edos peligrosos.<\/li>\n<li>Problemas de visibilidad nocturna, ya que los postes da\u00f1ados pierden sus propiedades reflectantes y se confunden con el pavimento oscuro.<\/li>\n<li>Los veh\u00edculos sufren choques laterales cuando los autos rozan postes que se han desplazado de sus posiciones designadas hacia los carriles de circulaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Fallas relacionadas con el clima durante las tormentas que derriban postes y dejan campos de escombros dispersos.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"inn-cmn-img\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sakkascahn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/the-hidden-dangers-of-channelizer-posts-img.webp\" alt=\"Los peligros ocultos de las publicaciones de Channelizer: Imagen\" width=\"830\" height=\"400\" \/>\n<\/div>\n<p>La frecuencia de estos accidentes aumenta dr\u00e1sticamente en zonas con mucho tr\u00e1fico peatonal, donde el desgaste constante de estas instalaciones temporales acelera su deterioro m\u00e1s all\u00e1 de lo que los equipos de mantenimiento de la ciudad pueden abordar de manera razonable.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"What_You_Should_Do_After_a_Channelizer_Post_Accident_in_NYC\"><\/span>Qu\u00e9 debes hacer despu\u00e9s de un accidente con un \u00abChannelizer\u00bb en la Ciudad de Nueva York<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tomar medidas inmediatas despu\u00e9s de un accidente en el que est\u00e9n involucrados postes delimitadores de tr\u00e1fico protege tanto tu salud como tus derechos legales.<\/p>\n<h5>1. Documenta el peligro de inmediato<\/h5>\n<p>Toma fotograf\u00edas del poste separador da\u00f1ado desde varios \u00e1ngulos, captando su posici\u00f3n con respecto a los carriles de tr\u00e1fico y cualquier l\u00e1mina reflectante que falte. Anota la ubicaci\u00f3n exacta con direcciones y puntos de referencia cercanos, ya que los equipos de transporte pueden retirar o reemplazar los postes r\u00e1pidamente.<\/p>\n<h5>2. Informar a las autoridades correspondientes<\/h5>\n<p>Presenta una denuncia oficial ante la Polic\u00eda de Nueva York (NYPD) si hubo veh\u00edculos involucrados, o llama al 311 para informar sobre condiciones peligrosas en las calles. En caso de accidentes en zonas de construcci\u00f3n, avisa al supervisor de la obra y solicita que te entreguen la documentaci\u00f3n del incidente. Estos informes generan registros oficiales que vinculan tus lesiones con riesgos de seguridad espec\u00edficos.<\/p>\n<h5>3. Recopilar informaci\u00f3n de los testigos<\/h5>\n<p>Recopila los datos de contacto de cualquier persona que haya presenciado el accidente o que haya notado previamente condiciones peligrosas. Su testimonio puede resultar de gran valor para determinar cu\u00e1nto tiempo existi\u00f3 la condici\u00f3n peligrosa antes de causar lesiones.<\/p>\n<h5>4. Busque atenci\u00f3n m\u00e9dica<\/h5>\n<p>Acude de inmediato a una sala de emergencias o a un centro de atenci\u00f3n de urgencias, incluso si las lesiones parecen ser leves. Explica al personal m\u00e9dico exactamente c\u00f3mo el poste se\u00f1alizador provoc\u00f3 tu accidente, para asegurarte de que quede debidamente documentado en tu expediente m\u00e9dico.<\/p>\n<h5>5. Conservar las pruebas materiales<\/h5>\n<p>Guarda cualquier prenda de ropa rasgada, pieza de bicicleta da\u00f1ada u otros art\u00edculos afectados por el accidente. Estos restos f\u00edsicos ayudan a demostrar la fuerza del impacto y la gravedad de la situaci\u00f3n de peligro.<\/p>\n<h5>6. Ponte en contacto con un abogado con experiencia<\/h5>\n<p>Consulta a un abogado con experiencia en accidentes relacionados con los canalizadores y en casos de peligros en las calles de la Ciudad de Nueva York. Recibir asesor\u00eda legal desde el principio ayuda a preservar la evidencia, cumplir con los plazos de presentaci\u00f3n y evitar errores comunes que podr\u00edan debilitar tu reclamo de indemnizaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"inn-blg-cmn-box\">\n<div class=\"inn-blg-lft-cnt\">\n<h5>Tu lucha es nuestra lucha. Presenta tu reclamo hoy mismo.<\/h5>\n<p>Existen plazos l\u00edmite para presentar una demanda tras un accidente con un poste canalizador. \u00a1As\u00ed que no esperes m\u00e1s! Cont\u00e1ctanos ahora mismo para que podamos proteger tus derechos de inmediato.<\/p>\n<div class=\"inn-blg-btn\"><a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/contactanos\/\" class=\"cmn-btn\">Cont\u00e1ctenos<\/a><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"inn-blg-rit-img\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sakkascahn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/cmn-box-three-attorney-img.webp\" width=\"404\" height=\"318\" alt=\"Imagen de abogados\"><\/div>\n<\/div>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Who_Can_Be_Held_Liable_for_Channelizer_Post_Accidents\"><\/span>\u00bfQui\u00e9n puede ser considerado responsable en caso de accidentes relacionados con los canalizadores?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Para determinar la responsabilidad por las lesiones causadas por los equipos de seguridad vial, es necesario analizar a las distintas partes que intervienen en la instalaci\u00f3n, el mantenimiento y la supervisi\u00f3n de estos dispositivos temporales.<\/p>\n<p><strong>Entre las partes que podr\u00edan ser responsables se incluyen:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York es responsable de la colocaci\u00f3n y el mantenimiento adecuados de los postes en las calles de la ciudad.<\/li>\n<li>Los contratistas de construcci\u00f3n deben asegurarse de que los postes alrededor de las zonas de trabajo permanezcan bien sujetos y sean visibles.<\/li>\n<li>Los fabricantes de postes son responsables cuando los productos no cumplen con los est\u00e1ndares de durabilidad o no \u201crebotan\u201d tal como fueron dise\u00f1ados.<\/li>\n<li>Los propietarios de inmuebles en los que haya negocios adyacentes pueden ser responsables de los postes instalados a petici\u00f3n suya.<\/li>\n<li>Se contrat\u00f3 a empresas de mantenimiento para que inspeccionaran y reemplazaran los postes da\u00f1ados.<\/li>\n<li>Organizadores de eventos que supervisan las instalaciones temporales para desfiles o festivales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Time_Limits_for_Filing_Channelizer_Post_Accident_Claims_in_NY\"><\/span>Plazos para presentar reclamaciones por accidentes de Channelizer en Nueva York<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>La ley de Nueva York establece plazos estrictos para reclamar una indemnizaci\u00f3n tras sufrir lesiones en un accidente de tr\u00e1nsito, y el incumplimiento de estos plazos podr\u00eda privarte de forma permanente de tu derecho a recibir una indemnizaci\u00f3n por da\u00f1os y perjuicios.<\/p>\n<p>En el caso de accidentes en los que est\u00e9n involucrados postes separadores de carriles de propiedad de la ciudad, debes presentar una Notificaci\u00f3n formal de reclamo dentro de los 90 d\u00edas siguientes a tu lesi\u00f3n. Este documento formal avisa a la ciudad de Nueva York sobre tu posible demanda y da inicio al proceso legal. Despu\u00e9s de presentar esta notificaci\u00f3n, tienes un a\u00f1o y 90 d\u00edas a partir de la fecha del accidente para presentar tu demanda contra la ciudad.<\/p>\n<p>Las demandas contra particulares, como empresas constructoras o fabricantes, siguen plazos diferentes. El plazo de prescripci\u00f3n de Nueva York te da tres a\u00f1os a partir de la fecha del accidente para presentar estas demandas. Sin embargo, si esperas demasiado para hablar con uno de nuestros abogados expertos y calificados, corres el riesgo de perder pruebas, ya que los postes da\u00f1ados se reemplazan y se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil localizar a los testigos.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Proving_Liability_in_NY_Channelizer_Post_Cases\"><\/span>C\u00f3mo demostrar la responsabilidad en los casos relacionados con los postes \u00abChannelizer\u00bb en Nueva York<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<div class=\"inn-cmn-img\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sakkascahn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/proving-liability-in-ny-channelizer-post-cases-img.webp\" alt=\"C\u00f3mo demostrar la responsabilidad en los casos relacionados con los postes \u00abChannelizer\u00bb en Nueva York Imagen\" width=\"830\" height=\"400\"  \/>\n<\/div>\n<p>Para presentar una demanda exitosa, es necesario demostrar fallas espec\u00edficas que convirtieron al equipo de seguridad en un peligro para la seguridad en las calles de la Ciudad de Nueva York.<\/p>\n<h5>Demandas contra la ciudad de Nueva York<\/h5>\n<p>En&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/codelibrary.amlegal.com\/codes\/newyorkcity\/latest\/NYCadmin\/0-0-0-4130\" rel=\"noreferrer noopener\">C\u00f3digo Administrativo de la Ciudad de Nueva York, \u00a77-201<\/a>,&nbsp;<a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/nyc\/abogado-especializado-en-demandas-por-responsabilidad-civil-municipal\/\">demandas contra la ciudad<\/a>&nbsp;por lo general, exigen que se demuestre que se ha notificado por escrito con anticipaci\u00f3n la existencia de condiciones peligrosas.<\/p>\n<p><strong>Sin embargo, podemos presentar reclamaciones sin previo aviso cuando:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>La ciudad instal\u00f3 postes de se\u00f1alizaci\u00f3n de forma incorrecta en lugares peligrosos.<\/li>\n<li>Los equipos municipales utilizaron materiales de baja calidad que fallaron prematuramente.<\/li>\n<li>Las autoridades de transporte generaron nuevos peligros debido a un dise\u00f1o vial negligente.<\/li>\n<li>Los contratistas de la ciudad da\u00f1aron los postes durante otros trabajos y no los repararon.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Reclamaciones por responsabilidad civil por productos defectuosos contra los fabricantes<\/h5>\n<p>Cuando los postes no logran mantener una alta visibilidad o pierden su capacidad para dirigir el tr\u00e1fico de manera segura debido a una construcci\u00f3n deficiente, podemos demandar directamente a los fabricantes.<\/p>\n<p><strong>Estas reclamaciones pueden referirse a:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Postes que no \u201crebotan\u201d como se anuncia tras el impacto de un veh\u00edculo.<\/li>\n<li>L\u00e1minas reflectantes que se desprenden antes de tiempo en condiciones clim\u00e1ticas normales.<\/li>\n<li>Bases que se agrietan o se rompen con una tensi\u00f3n m\u00ednima.<\/li>\n<li>Materiales que se degradan m\u00e1s r\u00e1pido de lo que indican las especificaciones de la garant\u00eda.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Reclamaciones por mantenimiento negligente<\/h5>\n<p>La inspecci\u00f3n peri\u00f3dica y el reemplazo de los postes da\u00f1ados son responsabilidad de diversas entidades. Estas situaciones suelen constituir la base de un&nbsp;<a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/abogado-especializado-en-responsabilidad-civil-por-las-instalaciones-en-nueva-york-2\/\">reclamo por responsabilidad civil por las instalaciones<\/a>, cuando una de las partes que controla la zona no logra mantener un entorno seguro.<\/p>\n<p><strong>Podemos presentar reclamaciones cuando:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Los propietarios ignoran durante semanas los postes rotos que hay afuera de sus edificios.<\/li>\n<li>Las empresas constructoras no reemplazan los postes que da\u00f1an durante los proyectos.<\/li>\n<li>Las empresas contratadas para el mantenimiento no realizan las inspecciones programadas a pesar de que los contratos de servicio est\u00e1n vigentes.<\/li>\n<li>Varias denuncias al 311 documentan peligros persistentes que no se han resuelto.<\/li>\n<\/ul>\n<h5>Infracciones de las normas federales de seguridad<\/h5>\n<div class=\"inn-cmn-img\">\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sakkascahn.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/federal-safety-standards-violations-img.webp\" alt=\"Imagen de infracciones a las normas federales de seguridad\" width=\"830\" height=\"400\" \/>\n<\/div>\n<p>El&nbsp;<a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/mutcd.fhwa.dot.gov\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Manual sobre dispositivos uniformes de control de tr\u00e1nsito (MUTCD)<\/a>&nbsp;Las directrices y las especificaciones del Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) establecen normas claras para la instalaci\u00f3n y el mantenimiento de los postes canalizadores.<\/p>\n<p><strong>Las infracciones que podemos perseguir incluyen:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Los postes est\u00e1n colocados demasiado cerca unos de otros, lo que genera riesgos para los ciclistas.<\/li>\n<li>No hay suficiente material reflectante para cumplir con los requisitos de visibilidad nocturna.<\/li>\n<li>Altura o espaciado inadecuados que incumplan las normas de accesibilidad de la ADA.<\/li>\n<li>No utilizar dise\u00f1os de desenganche en zonas de tr\u00e1fico de alta velocidad.<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Damages_You_Can_Recover\"><\/span>Indemnizaciones que puedes reclamar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Las lesiones derivadas de accidentes con postes separadores suelen acarrear p\u00e9rdidas econ\u00f3micas y personales significativas que van mucho m\u00e1s all\u00e1 del tratamiento m\u00e9dico inicial.<\/p>\n<p><strong>La remuneraci\u00f3n puede incluir:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Gastos m\u00e9dicos:<\/strong> Costos de tratamientos de emergencia, cirug\u00edas, fisioterapia y atenci\u00f3n m\u00e9dica continua.<\/li>\n<li><strong>Salarios perdidos:<\/strong> Ausencias laborales durante el per\u00edodo de recuperaci\u00f3n y disminuci\u00f3n de la capacidad de generar ingresos.<\/li>\n<li><strong>Reparaciones de bicicletas:<\/strong> Costos de reemplazo de bicicletas y equipo de seguridad da\u00f1ados.<\/li>\n<li><strong>Dolor y sufrimiento:<\/strong> Molestias f\u00edsicas y trauma emocional a ra\u00edz del accidente.<\/li>\n<li><strong>Lesiones permanentes:<\/strong> Indemnizaci\u00f3n por cicatrices, limitaciones de movilidad o dolor cr\u00f3nico.<\/li>\n<li><strong>Costos de transporte:<\/strong> Gastos por consultas m\u00e9dicas cuando no se puede ir en bicicleta ni caminar.<\/li>\n<li><strong>Necesidades m\u00e9dicas futuras:<\/strong> Tratamientos y terapias previstos para lesiones de larga duraci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"inn-blg-cnt\">\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Your_Safety_Should_be_Paramount\"><\/span>Tu seguridad debe ser lo m\u00e1s importante<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Aunque la ciudad considera que los postes separadores son medidas de seguridad temporales, las lesiones que causan tienen consecuencias permanentes en la vida de las v\u00edctimas. Si has resultado lesionado por un poste separador que no cumpli\u00f3 con su prop\u00f3sito b\u00e1sico de mejorar la seguridad vial, mereces una indemnizaci\u00f3n por el da\u00f1o causado por este peligro que se podr\u00eda haber evitado.<\/p>\n<p>Nuestros abogados en&nbsp;<a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/\">Sakkas, Cahn y Weiss<\/a>&nbsp;evaluar\u00e1 tu reclamo y luchar\u00e1 para que recibas la indemnizaci\u00f3n que mereces tras un accidente.&nbsp;<a href=\"https:\/\/sakkascahn.com\/es\/contactanos\/\">Cont\u00e1ctanos<\/a>&nbsp;\u00a1Cont\u00e1ctanos hoy mismo para una consulta gratuita sobre tu caso!<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Traffic delineator posts dot New York City streets by the thousands, with their bright colors and reflective sheeting promising safer roadways for everyone. Yet these same channelizer posts that are meant to protect pedestrians and cyclists can be transformed into unexpected safety hazards across our neighborhoods. 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